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不论品牌高低 2015上海车展新能源车盘点

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发表于 2015-4-24 09:05:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

时代的变化在不停的推动着汽车的进步,为人类创造便利出行条件的同时,环境污染问题也正在逐渐显现,在大势所趋之下,新能源汽车阵营的日益壮大也是必然的,在此次2015年上海车展上,各大厂商也分别推出了自己旗下全新的新能源车型,而它们究竟能否撼动传统的汽车市场,今天我们就来一起看看这此的车展上,有哪些新能源后起之秀值得我们关注。

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 楼主| 发表于 2015-4-24 09:11:37 | 显示全部楼层
2015上海车展新能源车盘点
品牌车型名称
丰田卡罗拉混动
荣威950插电燃料电池车
沃尔沃XC90插电式混合动力车
比亚迪
比亚迪
江淮IEV5
宝马X5 xDrive40e插电混合动力车
奔驰GLE混动车
沃尔沃S60L插电混动版

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 楼主| 发表于 2015-4-24 09:12:14 | 显示全部楼层
一汽丰田卡罗拉混动


“云动双擎”概念车在多次车展上亮相之后,量产车型卡罗拉混合动力终于在此次2015上海车展上完成了首秀,虽然是基于卡罗拉改变而来,但混合版车型在许多细节上都进行了重新的设计,更富科技感的进气格栅、蓝底标志、淡蓝色涂装等方面都是它与普通车型进行区分的要素,不过由于种种原因,此次卡罗拉混动车型的内饰并未向外公开,但单从外观来看它的改变还是十分具有吸引力的。

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 楼主| 发表于 2015-4-24 09:27:26 | 显示全部楼层
卡罗拉混动车型将搭载与普锐斯一样的1.8L发动机+双擎技术,油耗将比搭载汽油发动机的汽车下降30%以上,预计百公里油耗4升多,一汽丰田希望通过降低售价来提高卡罗拉混合动力车型的销量。

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 楼主| 发表于 2015-4-24 09:27:42 | 显示全部楼层
上汽荣威950插电燃料电池车
荣威950插电式燃料电池车是上汽集团自主研发的第四代燃料电池轿车。该车基于荣威950平台打造,集成中等容量动力蓄电池和加压燃料电池系统,并配备可插电技术。
荣威950插电式燃料电池车加满燃料只需要几分钟,最大续航里程达400多公里,最高时速能到160公里/小时。随着相关技术的提升,未来续航里程还有望增加至500公里。

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 楼主| 发表于 2015-4-24 09:27:54 | 显示全部楼层
沃尔沃XC90插电式混合动力车
早在去年广州车展上,沃尔沃XC90的汽油版车型就以与大家见面,其杰出的外观设计,豪华的内饰氛围,当然还有高昂的官方定价,都可以说是惊艳四座的,而时隔不到半年的时间,沃尔沃又再次为我们带来了XC90智能E驱插电式混合动力车。
动力方面,沃尔沃XC90插电式混动车型具体是由一台2.0L直列四缸双增压发动机驱动前轮,同时由一台输出功率为60kW(82PS)的电机驱动后轴。在两种动力同时工作时,这款混合动力可为车辆提供298kW(405PS)的最大功率和640Nm的峰值扭矩。另外,新车纯电动模式的续航里程也可达40km。

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 楼主| 发表于 2015-4-24 10:01:16 | 显示全部楼层
比亚迪宋
比亚迪宋是继唐之后的又一款双模SUV,其外观有着比较明显的家族特征,看起来很像是小一号的比亚迪唐,X型前脸设计让它的视觉效果更加年轻,车身尺寸方面,其长宽高分别为为4565/1830/1703mm,轴距为2660mm,最小离地间隙大于150mm,官方的车型定位为中型SUV。
动力方面,比亚迪宋预计将搭载1.5TI发动机和DCT双离合变速箱,采用全时电四驱系统,纯电动续航里程最高可达70km。

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 楼主| 发表于 2015-4-24 10:02:52 | 显示全部楼层
比亚迪元
相比比亚迪宋来说,在外观设计上比亚迪元的家族特征并不是特别的明显,圆润的整体造型设计让它看上去非常时尚,同时尾部外挂式的备胎也十分抢眼,犀利的大灯造型也让它个性十足,尺寸方面,其整车长宽高分别为4320/1765/1650mm,轴距为2520mm,最小离地间隙大于150mm,官方车型定位为紧凑SUV。
动力方面,新车预计将搭载比亚迪代号为473的发动机和DCT双离合变速箱,采用全时电四驱系统,纯电动续航里程最高可达70km。

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 楼主| 发表于 2015-4-24 10:08:51 | 显示全部楼层
江淮IEV5
在本届上海车展上,江淮iEV5纯电动汽车正式上市,其补贴后售价为8.98万元,设计方面,大面的镀铬装饰件让江淮iEV5看上去十分前卫,全新设计的前灯组搭配雾灯套件使得它看起来年轻而富有活力。同时,江淮iEV5整车长宽高分别为4320/1710/1515mm,轴距为2490mm,相比上一代iEV4车型有了不小的提升。
动力方面,江淮iEV5搭载的是68马力的液冷永磁电动机,采用纯电动驱动形式。配合储能23kWh的三元电池续驶里程可达200公里,最高续航里程240公里。

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 楼主| 发表于 2015-4-24 10:34:32 | 显示全部楼层
宝马X5xDrive40e插电混合动力车
此次宝马正式量产的插电式混合动力车被正式命名为X5xDrive40e,这也是BMW品牌第一款将eDrive插电式混合动力与xDrive智能全轮驱动系统结合的量产车型,外观方面,其整体设计与传统X5保持一致,而与普通版车型最大的区别则是左侧翼子板上多了一个充电口,凸显了其特殊的身份。
动力方面搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率180kW,最大输出扭矩350Nm。与之匹配的电动机输出功率83kW,输出扭矩250Nm。二者协调功率输出230kW,协调扭矩输出450Nm,与之匹配的是八速手自一体变速箱。

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