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走进真实汽车摄影现场

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发表于 2015-6-16 09:31:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
     前言:前不久我们跟随汽车摄影师张东老师进行了宝马的拍摄,这一次我们再一次启程,来到了位于怀柔的世博会雁西湖园区进行巴博斯700G 6x6的拍摄。不同与上次,上一次可以说是封闭的拍摄,我们只需要协调那些马匹即可,那么这一次可不同了,开放的环境,大批量的游客,想要抓住机会按下快门可真的不是那么简单的事情。

摄影师痞子东

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 楼主| 发表于 2015-6-16 09:32:53 | 显示全部楼层

     由于最终成片的版权问题,我们无法在本篇文章内呈现。本文主要介绍了拍摄的花絮内容并讲解一些使用灯光的来介绍介绍平时外拍的时候我们要带的一些设备。有的东西不说不知道,说了没准真的能吓到你,很简单的小道具就能为一整天的外拍节约不少的体力。


外拍灯

    首先是外拍灯,这个不用说了,这个是一定要带的,千万不要问为什么这么强光线的白天也要用外拍灯这样的问题哦,这个稍后我们来讲解如何使用。


CPL镜片

    CPL镜片,也就是俗称的偏振镜,对于偏振镜最简单的大致理解就是消除一切除金属之外的反光,虽然很多情况下不能做到完全消除,但是也能极大的还原因为环境光线造成的画面失去的本色。另外在使用偏振镜后相机还会减少一档曝光。


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 楼主| 发表于 2015-6-16 09:33:42 | 显示全部楼层


快门线

    快门线,在极端情况下,我们需要消除一切可能会影响镜头抖动的因素,那么使用快门线不失为一个简单的方法,而且在同一个机位或者低机位拍摄的时候,每次都要弯腰或者下蹲那是非常累的,对于室外拍摄,能够把体力消耗降到最低那是再好不过的事情。


三脚架和折叠椅

    在我看来最最重要的道具登场了!那就是折叠椅!旁边的三脚架相比之下都会失色不少!说说这个折叠椅,在室外拍摄中,长时间低角度拍摄或者需要休息的时候,你就会发现带一个折叠椅多么重要,而之后的文章中你也会发现折叠椅真是居家旅行外拍摄影的必备良器!


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 楼主| 发表于 2015-6-16 09:34:56 | 显示全部楼层

·遭遇中国大妈,爱车热情无可抵挡

    必须要承认这标题带有一点开玩笑的成分在里面,因为黄金,中国大妈一下子震惊了金融界,因为广场舞,中国大妈一下子走出国门。那么这一次,我们可以说因为巴博斯,中国大妈们开始爱上了豪车了!我们这次拍摄位于雁栖湖的景区,所以来往的游客络绎不绝,其中最多的当属神奇的中国大妈。


等待游客时椅子太重要了

    上图就是我们拍摄时候的窘况。当你花了一些时间构好图,并且调试好灯光的时候,在你准备咔嚓按下快门的时候,在你开心的觉得一张照片要完工的时候,公共环境外拍最大的“敌人”游客来了。不过倒也有值得开心的事情,至少大家都知道这个6轮驱动的大家伙是个绝对的稀货!纷纷与他合影,反而为巴博斯小小的做了个宣传。


招呼游客赶快来合影

    当游客纷纷散去,当你再次准备按下快门的时候,你发现,他们竟然齐刷刷的站在了你的身后进行合影,很多摄影师都喜欢安静的工作环境,有利于在现场进行一些创作和头脑风暴,但这个时候也只能是想想了,当然游客们开心我们也开心,我们不会去主动去哄散游客,这样毕竟也不好,换位思考,如果我们看车被哄走,心里会怎么想。当然游客合影的时候,为了能节约拍摄时间,我们也会帮助导游一起招呼大家赶快去合影啦。


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 楼主| 发表于 2015-6-16 09:37:45 | 显示全部楼层


真实拍摄环境

    所以最后真实的情况就是这样的,你在拍车,导游拍游客,你被堙没在游客里,现在你就可以想象到真正的汽车摄影外拍实际上从来都没有一个理想环境,都是需要随机应变的。


热爱豪车的中国大妈

    说到这里,有人会问,中国大妈哪去了?别着急,在这呢。黑色的车实际上是最不禁脏的,一个手印在画面里都会看的清清楚楚,很多游客看到这个大家伙都会想去摸摸它。这就为之后拍摄造成不小麻烦,就是还得去擦车。但是阻止人家吧又不好解释,毕竟人家只是抱着爱车的心态去摸的。到最后,真实的汽车拍摄中,我们实际上还要花大把的时间去擦拭车身上的手印。


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 楼主| 发表于 2015-6-16 09:38:47 | 显示全部楼层

·高光比下使用外拍灯拍摄技巧

    文章开头就说了,也许有人会说这么好的阳光还要用外拍灯吗?那答案是肯定的,而且是必须要用的。在汽车摄影中,理想的环境实际上并不是这种蓝天白云光线充足的天气,这种光线非常的硬,会让画面变得生硬,同时最重要的是车身大面积的明暗反差明显,无法控制好合适曝光。这时候使用外拍灯是非常重要的。


图片说明

    这次使用的外拍灯和上次的一样是神牛的系列大功率外拍灯,在拍摄的时候,我们首先要构图,把车的位置摆放好。然后拍摄一张没有使用外拍灯打光的照片查看整个车身细节。上图中我们可以明显的看到,车身的侧面曝光非常正常,而正面的大标部分,漆黑一片,没有了细节,那么我们打灯的位置就是这里。


输出量开到了二分之一


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 楼主| 发表于 2015-6-16 09:39:26 | 显示全部楼层

  值得一提的是,不同车身颜色对于光的吸收能力也是不同的,黑色的车身非常的吃光,为了平衡这种中午约11点多的较强光比,我们在拍摄的时候需要尽量保证外拍灯输出量在一个非常高的状态。然后呢,在控制输出的时候尽量使用肉调节,也就是扛着灯控制和车之间的距离。


使用两盏外拍灯

    由于黑色非常吃光,我们不得不使用两盏神牛的外拍灯,那么根据上图灯的位置,我大致聊聊它们的使用,我们都知道外拍灯是用来平衡光比的,那么对于整个车头,也并不是所有部分都需要补很多的光,最重点的部分是前大灯,大标,还有前包围处。所以说我们首先在保证大输出量的情况下,控制外拍灯的高度,一面影响到前风挡等部分,其次两盏灯一个灯头可以尽量偏向于前格栅直扑,另一个可以压低一些有点角度,这样可以避免产生一些光斑。


最后一步按下快门

    当我们的中国大妈们都离开现场,灯光都布置好并调试好之后,最后按下快门,前期的一张照片就完成了,我大致的算了一下,就这么一张照片,我们大概折腾了前后有一个半小时左右,也就是说这90分钟里我们要完成等待等待等待,快速调试并拍照的工作,实际上可以供我们利用的时间并不多。


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